Streng limitiert, leistungsstark und mit überzeugenden Argumenten: Der Audi TT RS 40 Jahre quattro!
LIMITIERTER ÜBERFLIEGER – 2020 AUDI TT RS
Wer sich eines der limitierten Sondermodelle vom Audi TT RS 40 Jahre quattro schnappen möchte, muss mindestens 111.165,04 Euro auf den Verkaufstresen legen und sehr schnell sein, denn es gibt nur vierzig Exemplare.
Doch die glorreichen vierzig haben es faustdick unter der Haube. Dort schlummert der neunfache „Motor des Jahres“. Ein Fünfzylinder mit 2,5 Liter Hubraum. Weckt man diesen Motor aus dem Schlaf, dann ertönt die Zündfolge 1-2-4-5-3 und bis zu 400 Pferdestärken warten nur darauf, dieses Geschoss nach vorne zu katapultieren. 294 kW Leistung und ein sattes Drehmoment von 480 Nm! Die Leistung geht zunächst über eine 7-Gang S tronic und anschließend über alle vier Räder auf die Fahrbahn.
Der Audi TT RS 40 Jahre quattro ist ein perfektes Fluchtfahrzeug aus dem Alltag, allerdings fällt man mit diesem Fahrzeug auch auf. Das liegt zum einen am präsenten Motorsound und dem Klang der doppelflutigen Abgasanlage, aber auch an der Lackierung bzw. Folierung. Das Design erinnert an den Audi Sport quattro S1 mit dem Walter Röhrl im Jahre 1987 den Pikes Peak bezwungen hat. Selbst an die Fliegen auf der Seitenscheibe hat Audi gedacht und diese in die Folierung mit einbezogen.
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Audi TT RS 40 Jahre quattro innerhalb von 3,7 Sekunden und Schluss mit Vortrieb ist hier erst bei Tempo 280 km/h, zumindest solange man nicht den Tankstellen-Besuch vergisst. Dafür steht ein formvollendeter Aluminium-Tank-Deckel zur Verfügung, der selbst den Tankvorgang zu einem sportlichen Erlebnis macht.
Das Design vom Audi TT RS 40 Jahre quattro ist durch und durch vom Motorsport geprägt. Carbon-Luftauslass auf der Motorhaube, seitliche Flics, Frontsplitter, Seitenschweller und ein feststehender Heckflügel. Diese aerodynamischen Veränderungen bringen auch was, das Fahrzeug entwickelt bei Tempo 280 km/h nur ca. 9 kg Auftrieb an der Vorderachse und ca. 5 kg Abtrieb an der Hinterachse. Das kann sich definitiv sehen lassen.
DIESEN AUDI TT RS KANN MAN SOGAR KAUFEN!
Sehen lassen können sich auch die 20″ Felgen im 7 Speichen Design. Bereift mit 255/30 ZR 20″ sind diese für den Vortrieb, aber auch für die Verzögerung verantwortlich. Beim Foto-Fahrzeug steht der Audi TT RS 40 Jahre quattro auf Pirelli P Zero. Ein Ultra-High-Performance-Reifen, der das Know-How aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit diversen Top-Fahrzeugherstellern vereint. Der Pirelli P Zero verfügt über eine hohe Sicherheit bei Nässe und über einen optimierten Rollwiderstand.
Hinter den weiß lackierten 20-Zoll-Leichtmetallrädern sorgen innenbelüftete und gelochte Stahl-Bremsscheiben in Kombination mit rot lackierten Bremssätteln für die notwendige Verzögerung.
Sportlich geht es auch im Interieur zu, der Audi TT RS 40 Jahre quattro präsentiert sich auf den Fahrer zugeschnitten. Sportlenkrad, Sportsitze, viel Alcantara und Leder mit weißen Nähten. Optional kann man die Rücksitzbank gegen eine Carbon-Verstrebung ersetzen lassen. Das sorgt für noch mehr Steifigkeit und bringt noch mehr Rennsportfeeling in dieses Fahrzeug. Eine durchnummerierte Plakette bekommt das streng limitierte Sondermodell ebenfalls.
Mit 16% Mehrwertsteuer liegt der Preis knapp über 111.165 Euro. Mit 19% sind es 114.040 Euro. Dennoch werden die 40 Exemplare vermutlich sehr schnell ausverkauft sein und die Chance so einen Audi TT RS 40 Jahre quattro in freier Wildbahn zu erwischen dürfte relativ gering ausfallen.
Foto: © Audi 2020
