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Mercedes AMG GT Black Series

MICHELIN Pilot sport cup 2R

285/35 ZR 19″ auf 10Jx19″ und 335/30 ZR 20″ auf 12Jx20″ Felgen. Das ist das normale Räder-Setup vom neuen Mercedes-AMG GT Black Series. Die Reifen verfügen selbstverständlich über die Klasse Y, sind also für Geschwindigkeiten über 300 km/h zugelassen und das aus gutem Grund:

Der Mercedes-AMG GT Black Series beschleunigt, dank dem 4.0 Liter V8 BiTurbo, innerhalb von 3,2 Sekunden auf Landstraßentempo. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht dieser Sportwagen bei Tempo 325 km/h.

Das Lastenheft liest sich wie ein Rezept für Traumfahrzeuge. Der AMG GT Black Series verfügt über ein klassisches Layout: Motor vorne, Antrieb über die Hinterräder. Die 335/30 ZR20 Reifen sind also dafür zuständig, dass die Kraft der 730 Pferdestärken (537 kW) und das maximale Drehmoment von 800 Nm nicht in Qualm und Rauch aufgehen. Während die 285/35 ZR 19″ an der Vorderachse dafür sorgen, dass das Fahrzeug Bestzeiten in den Asphalt knallt.

Der Mercedes-AMG GT Black Series, welcher nicht nur das Design vom GT3-Rennfahrzeug geliehen bekommen hat, wiegt leer 1.615 kg. Die Zuladung wird mit 230 kg angegeben. Das Fahrzeug ist 4,60 Meter lang, inkl. Außenspiegel 2,07 Meter breit und gerade einmal 1,28 Meter flach.

Unter der flachen Motorhaube sitzt ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Ein 4.0 Liter V8 Benziner, der erst bei 7.000 Umdrehungen in der Minute abregelt. Kurz zuvor stemmt das Aggregat die Höchstleistung von 537 kW, während auf dem breiten Drehzahlplateau zwischen 2.-6.000 U/min das Drehmoment von 800 Nm an die flache Kurbelwelle abgegeben wird. Richtig gelesen, der Motor verfügt über eine „Flat-plane“ mit der Zündreihenfolge: 1-8-2-7-4-5-3-6, man darf ein besseres Ausdrehverhalten und ein sehr direktes Ansprechen erwarten.

Eine ähnliche hohe Erwartungshaltung darf man auch an die beiden neuen Turbolader stellen, die für die Zwangsbeatmung verantwortlich sind. Um die hohen Leistungen auch über längere Zeit abrufen zu können, haben die Ingenieure von Mercedes-AMG auch die Ladeluftkühlung optimiert.

Der doppelte Heckflügel sorgt für den notwendigen Abtrieb, der konsequente Leichtbau und die Optimierung der Aerodynamik dürften dafür sorgen, dass dieser Kurvenräuber bei der Fahrt von A nach B sämtliche Sorgen vergessen lässt.

Kühllufteinlässe wie aus dem Rennsport, dazu Radhausentlüftungen und natürlich ein verstellbares adaptives Gewindefahrwerk. Viele Bauteile vom Mercedes-AMG GT Black Series sind aus dem Stoff, aus dem Rennsport-Geschichten geschrieben wurden: Carbon! Dennoch, egal wie gut der Motor ist, egal wie leicht das Fahrzeug ist, die Reifen sind und bleiben die einzige Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn.

Im Falle vom Mercedes-AMG GT Black Series sind es 19″ und 20″ AMG Schmiederäder im attraktiven 10-Speichen-Design. Die in Schwarz matt lackierten Felgen halten in Verbindung mit den MICHELIN Pilot Sport CUP 2R Reifen nicht nur den Kontakt, sondern kümmern sich auch darum, dass bei der Fahrt das temporäres Gesichtslifting nicht zu kurz ausfallen dürfte. Der MICHELIN Pilot Sport CUP 2R Reifen verfügt über eine sehr gute Trockenhaftung, über eine sehr hohe Seitenführung und unterstützt Fahrer und Fahrzeug in Sachen Lenkpräzision. Verzögert wird beim AMG GT Black Series über eine große Carbon-Ceramik Bremsanlage.

Jetzt müssen wir die Euphorie noch etwas abbremsen, preislich startet der Mercedes-AMG GT Black Series ab 335.240 Euro, aber das ist bei so einem Fahrzeug schon fast wieder sekundär zu betrachten, denn die Black Series Modelle von Mercedes-AMG waren stets sehr beliebt bei den Fans der Marke.

Quelle: Pressemitteilung Mercedes-AMG 2020 | Foto: © Mercedes-AMG 2020